. . World News – FR – MotoGP Portimão J0, Johann Zarco Conférence: 5. 5/10, etc.. (Complet) – Paddock GP

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19 novembre 2020, Marc Serrao

EVAL (ez_write_tag ([[728,90], ‘paddock_gp_com-box-3’ ‘,’ ezslot_4  », 107, ‘0’, ‘0’]); ce jeudi 19 novembre, Johan Zarco a répondu aux questions Journalistes de l’Autodrome de l’Algarve avant le Grand Prix du Portugal à Portimao.

Comme toujours, nous citons ici les mots de Johan Zarco sans aucune mise en forme, même si la première partie est traduite de l’anglais (avec la permission).

EVAL (ez_write_tag ([[728,90], ‘paddock_gp_com-medrectangle-3’, ‘ezslot_0’, 108, ‘0’, ‘0’])); Johann Zarco: «Désolé pour dimanche dernier: je n’ai pas pris le temps de parler car je ne voulais pas expliquer en détail pourquoi je suis tombé. J’étais en deuil et c’était un peu mal de ne pas avoir grand chose à dire à ce sujet. Il était donc préférable de donner un simple commentaire plutôt qu’une longue interview. Mais maintenant à Portimao, je suis excité et heureux de disputer la dernière course ici. J’ai essayé la piste avec Panigale, juste avant le Grand Prix de France, et j’ai vraiment apprécié la piste. Maintenant que j’ai plus de contrôle sur le MotoGP, j’espère vraiment pouvoir tout gérer pour me battre pour la tête.. . Cela me donne vraiment beaucoup de motivation, d’autant plus que je me fâche un peu et que je veux bien finir après ma chute à Valence.. J’espère que j’ai bien mis cette rage dans la dernière course.  »
«  Le chemin semble intéressant et je pense que nous pouvons nous y adapter très rapidement. Quoi qu’il en soit, pas mal de MotoGP ont déjà été testés ici, ce qui vous aide à vraiment avoir une base sur laquelle travailler et à ne pas tout découvrir et configurer complètement.. Pour cette raison, je ne peux pas dire que je suis confiant mais excité par le début du week-end. Il y aura également deux séances plus longues le vendredi, ce qui aidera à calmer et à bien se préparer, car le test de 1h30 est long. . Nous avons aussi quelques pneus pour un choix plus large et pour nous faire tout le week-end. Donc tout semble bon pour bien faire.

«Je dirais que depuis Misano, cela n’a été que positif parce que l’objectif principal de revenir au sommet et d’avoir un vélo de compétition et un vélo suivant a été atteint.. Car même si on ne savait pas (où je vais) parmi les Factory Pramac, j’aurais le même vélo. moi aussi je suis heureux. L’équipe d’usine est un peu prestigieuse mais je sais que je peux penser à gagner à Pramac, et j’aime le sentiment. Ainsi, l’objectif principal a été atteint et à partir du moment où Aragon a abordé les courses presque comme un test pour l’année prochaine. Je n’ai pas compris, car nous avons vu que je n’avais pas terminé la dernière course alors que je m’attendais à un bon podium, mais j’ai été écrasé avant. Mais au moins, cela nous apprend toujours une leçon et aide à ne pas trop paniquer à propos du tournoi, car je n’ai pas encore grand chose à gagner ou à perdre.. . Je suis donc content d’avoir retrouvé cette stabilité plus le mode de performance en travaillant sur la moto et sur moi-même. . Nous avons les cartes sous la main et nous pouvons travailler.

« Techniquement uniquement, la base de la moto m’a immédiatement donné plus de confiance, et à partir de là, comme la première étape était positive, vous pouvez adopter une attitude positive un peu plus. La façon dont j’ai pu m’adapter m’a rendu très heureux, et je pense que courir en République tchèque, avec la première place et le podium, alors que ce n’était que la troisième course, m’a donné de grands espoirs et de la confiance dans ce que je pouvais faire.. Jusqu’à présent, il n’a pas été réédité, mais cette troisième course a apporté une vision claire que nous pouvions faire quelque chose.

EVAL (ez_write_tag ([[580,400]], ‘paddock_gp_com-box-4’, ‘ezslot_2’, 110, ‘0’, ‘0’]); « Ceci vous permet d’abord d’apprendre le chemin, mais c’est aussi Panigale Une moto très puissante, elle apprend à planifier en utilisant pratiquement les mêmes pistes qu’en MotoGP. C’est une bonne chose et vous pouvez également d’abord avoir une idée de la façon dont le vélo se comporte en général avec toutes ces gouttes.. . Nous aurons beaucoup de véhicules à roues et peut-être un vélo instable, mais cela aide à se préparer mentalement à ce qu’il faut faire sur le vélo. . Je pense que cela nous fera gagner une journée de travail, et que demain, dès la première sortie et les 10 ou 15 premiers tours, si vous courez sept ou huit tours, vous êtes prêt à partir, alors que si vous ne connaissez pas le circuit, cela prend presque aujourd’hui.

EVAL (ez_write_tag ([[300,250], ‘paddock_gp_com-banner-1’, ‘ezslot_13’, 111, ‘0’, ‘0’])); « Je ne sais pas, parce que j’aime être un habitué, je ne l’ai clairement pas été cette année. A cause de ça, je dirais que sur 10, j’obtiens probablement 4 points je ne suis pas cohérent, je n’aime pas ça et j’ai clairement des choses à apprendre. Mais juste parce que je me sentais comme un retour, je sentais que je pouvais à nouveau être rapide, parce que j’ai fait de bonnes choses qui m’ont assuré de pouvoir encore en faire et de me préparer pour l’année prochaine, et même pas me mettre en dessous de la moyenne même si je ne pouvais pas aller plus loin. Des cinq à cause des rebondissements, je dirais 5. 5. C’est un bon nombre.

Venir sur un circuit que personne ne connaît en MotoGP, cela peut-il aider?

«Je pense que cela peut m’aider car la motivation peut faire beaucoup. Cette campagne de fin d’année est clairement bonne, car je sens que je me rapproche de plus en plus de pouvoir faire quelque chose de très bien.. Je le répète, le score blanc de la semaine dernière a créé une colère positive pour finir en beauté ce week-end. . Après cela, Alex Espargaro sera certainement le plus chanceux qui, après tout, a déjà roulé avec le MotoGP sur ce ring.. . On verra donc aussi comment il s’adapte, peut-être dès les premiers enroulements pour pouvoir prendre son exemple, ce qui me donnerait quelques extraits du circuit. Avoir! A part ça, j’ai vu que je m’étais bien adapté à Panigale et que j’aimerais avoir la même fonctionnalité ce week-end.  »
« Pour revenir à votre question, je pense que dans une dizaine de tours, vous êtes déjà dans une zone intéressante et vous pouvez donner un retour plus clair à votre équipe, alors que si vous ne connaissez pas l’itinéraire, vous en avez presque besoin aujourd’hui..

« Physiquement, je pense que ça va. Chaque fois que nous avons deux ou trois jours de récupération, ça fait toujours du bien. Mais moi, pour continuer à courir et à courir, ça me permet de me sentir de plus en plus à chaque fois, alors j’adore ça.  »
«Mentalement parlant, il y a toujours une grande envie de faire du bon travail, donc c’est une envie assez nouvelle et ça me motive. Evidemment, cet hiver, quand les choses vont passer vite, il n’y a pas de sentiment de changement de direction, alors que l’an dernier avec ce qui ne s’est pas bien passé, puis le changement de Honda et la signature de Ducati, j’ai tout laissé une semaine pour faire un voyage avec la série et partir aux Maldives.. C’était vraiment le genre de voyage où elle a tout coupé. Cette année, je ne veux même pas faire quelque chose comme ça, je veux aussi rester régulièrement en physique ou courir ou faire du vélo en cas de rupture, même si tu es un athlète professionnel je pense que j’ai le droit de faire du vélo. Ça y est, décembre est presque froid à la maison et je vais vraiment me construire un physique pour être prêt l’année prochaine. Faire la continuité de ce que je fais.

Oui. Nous avons en fait quatre options au lieu de trois, avant et arrière, et je suis presque sûr en termes de quantité. Je ne sais pas combien, mais mon directeur de la technologie m’a dit que nous avions ce dont nous avions besoin.

Portimão ne serait-il pas physiquement le Grand Prix le plus difficile, avec tous ces hauts et ces bas?

« Ce n’est pas un jackpot, donc je suppose que le physique a souvent aussi beaucoup de chaleur. Donc je ne dirais pas que ce ne sera pas le plus dur, car ce n’est pas le plus chaud. Sur le plan technique, oui, mais le but est de trouver cette facilité qui nous fait jouir avec disparité plutôt que souffrance. Sur le papier, ce serait l’idéal.

En accord avec la question précédente, avez-vous 10 ou 9 à donner à quelqu’un sur le ring?

« Suzuki, hein! Suzuki et Mir, parce que nous pouvons clairement lui donner un 10 sur 10. Je n’ai pas regardé, mais je pense qu’il a fait toutes ses courses. Non ? On peut donc le mettre dans 10 sur 10, avec le titre de champion du monde. Et même si on était méchant, on dit qu’il aurait été le champion du monde sans victoire, on aurait mis 9, mais là il a eu au moins une victoire. Il est donc sans aucun doute, et finalement l’équipe Suzuki en général. Connaissant David Preview, je suis content pour lui, et il a fait un très bon travail. Suzuki a fait ses débuts en 2015, et il a bien performé depuis lors.

À la lumière de la saison en cours, pouvez-vous vous anticiper en 2021 et voir quoi faire à Pramac?

«J’aimerais vraiment pouvoir monter sur le podium à chaque course. Pour moi, la performance doit être là, avec régularité ce qui signifie que si vous n’êtes pas à votre meilleur, vous pouvez être septième ou huitième lorsque vous êtes en difficulté.. J’aimerais avoir ce niveau et souhaiter aussi qu’il y ait plus entre la moto 2019 et la moto 2020 qui me donne plus de positivité et me permet d’aller vers ça. C’est pourquoi je fais vraiment de mon mieux pour me rapprocher de ces dernières courses, car pendant l’hiver, vous pouvez vous imaginer plus logiquement vers cet objectif si vous le touchez du bout des doigts d’ici la fin de 2019.. Alors voilà, c’est ce que je veux souligner. Avoir. C’est difficile à dire car il est vrai que parfois nous avons des surprises, mais sur le papier, même lorsqu’un ducatis a un problème, il y en a toujours un qui fonctionne, ce qui laisse croire que le vélo est prêt. Et si elle résout en plus ses petits problèmes, elle peut redevenir la moto la plus puissante, il y a deux ou trois ans. .

Johan Zarco, Grand Prix MotoGP, Portimao, Ducati Motorcycle Factory Team

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Zarco: " Toutes les conditions pour bien faire "
MotoGP Portimao D0, conférence Johann Zarco: 5. 5/10, etc.. (Complet)
Johan Zarco pense toujours à l’étape à Portimao
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Ref: https://www.paddock-gp.com

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